Műanyag redőny

Igen ez technikailag megoldható, de nem javasoljuk egyáltalán! Miért nem? Azért, mert a műanyag redőny palástjai oldalirányban el tudnak csúszni és ha ez megtörténik, akkor a motor ezt nem érzékeli. Az addig húzza, amíg a redőnylécek szét nem szakadnak. 

A leggyakoribb ok az, hogy a leengedett palástot oldalirányban tisztítják, emiatt a lamellák elcsúsznak. De okozhat ilyet az is, ha a tok enyhén lejt, a sín kialakítása hibás, vagy valamelyik léc vége már sérült és beleakad például egy törött lécbevezetőbe vagy a sérült lefutóba.

Sőt nagy szél miatt is elszúszhat, épp a napokban járt így egy régi ügyfelünk. Este leengedte a redőnyt és reggel mire felkelt már nem tudta felhúzni, mert megakadt az elcsúszott léc.

Nem kell megijedni, mert könnyen orvosolható a probléma. Az elakadt léceket vissza lehet húzni egyesével, csak be kell nyúlni a dobozba hátulról és vissza kell tolni őket, hogy a többi palásttal párhuzamosan fussanak.  

Ez attól függ, hogy mekkora az ablak magassága, van-e toktoldó az ablakon, mekkora dobozba lett legyártva a redőny, illetve hogy szereléskor mennyire lehet feltolni.

Ha veszünk egy átlagot és nincs toldó, akkor kb 10 cm-t lóghat bele az üvegfelületbe. Ha van toldó, akkor ez ennél kevesebb is lehet, de mindig az adott kialakítástól függ.    

A gurtni általában nem azért szakad el, mert egyszer csak megadja magát, hanem mert hosszabb ideje kopik, ferdén fut, valahol hozzáér, beszorul, vagy a redőny nehezebben jár és emiatt folyamatosan túl van terhelve.

A megelőzés itt tényleg a részleteken múlik. Nem szabad rángatni, nem érdemes együtt élni a szoruló redőnnyel és ha a gurtni már rojtosodik vagy elvékonyodik, még szakadás előtt érdemes cserélni, mert az a biztos jele annak, hogy már a végét járja.  

Ha tényleg csak egy-két léc sérült és a többi még nincs elöregedve, akkor elég a hibás léceket kicserélni. Ha viszont a palást több helyen repedt, hullámos, töredezett, vagy már látszik rajta az általános elhasználódás, akkor a komplett palástcsere sokkal tartósabb megoldás.

Az egész műanyag redőnyt inkább akkor kell cserélni, ha a hiba már nem áll meg a léceknél, hanem a tengellyel, a lefutóval vagy más fontos alkatrésszel is gond van.  

Igen és mi ezt szoktuk is javasolni, mert praktikusabb, ha a redőny és a szúnyogháló egy rendszerben van megoldva.

Ilyenkor a rolós szúnyogháló a redőny tokjába kerül és a két funkció pedig egymástól függetlenül használható. A redőny dupla sínnel készül, így a belső sínben a szúnyogháló fut, a külsőben pedig maga a redőny.

Ha már most tudja, hogy mindkettőre szüksége lesz, jobb ezt rögtön együtt kérni, mint később külön megoldani.  

Igen, a legtöbb esetben megtudjuk oldani, csak nem ugyanúgy, mint egy gyárilag kombi redőnynél.

Itt ebben az esetben, csak a rolós szúnyogháló jöhet szóba, amit a redőny lábaira tudunk felszerelni, attól függően, hogy mennyi hely áll rendelkezésre a lefutón.   

Ha fontos hogy olcsó legyen, akkor a műanyag redőny jó választás lehet. Viszont ha hosszú távra tervez, akkor inkább az alumínium redőnyt ajánljuk.

Stabilabb, időjárásállóbb, nagyobb felületeknél is megbízhatóbb és napos, szeles vagy utcafronti oldalon is jobban bírja a terhelést.     

Igen, mert a régi műanyag redőnyöket még úgynevezett „dundi” lábbal szerelték, ez a 45 x 60-as láb pedig nem rendelkezett szőrkefével, amiből a használat során annyit lehetett észrevenni, hogy a redőny hangosabban futott és jobban zörgött.

Az újabb típusok már halkabbak, mert más a felépítésük. A csapágyazott tengely, a kefés vagy gumibetétes lefutó, a gumis záróléc és a rejtett ütköző együtt sokat javít a működésen.     

Megoldható, de mi nem vállaljuk és nem tartjuk jó ötletnek sem. Azért, mert falra szerelésnél a gurtni bevezetése problémás lehet és ha a kialakítás nem pontos, a redőny működése sem lesz olyan egyenletes és tartós, mint tokra szerelve.