Redőnytokos garázskapu
A garázskapuk egyik kiváló alternatívája a redőnytokos garázskapu, mely népszerűségét annak köszönheti, hogy olcsón beszerezhető, könnyen felszerelhető és rendkívül helytakarékos.
Nemcsak családi házak garázsainak lezárására alkalmas, de raktárak, üzlethelyiségek és autószerelő műhelyek biztonságos védelmét is hatékonyan biztosítja.
A redőnytokos garázskapu széles szín és méretválasztékban kapható, így könnyedén találhat olyat, amely tökéletesen illeszkedik az Ön igényeihez.
Utoljára frissítve: 2026-08-22
Tartalomjegyzék
A redőnytokos garázskapu előnyei
A redőnytokos garázskapu számos előnyt kínál, amelyek különösen hasznosak lehetnek azok számára, akik helytakarékosságra, biztonságra és energiatakarékosságra törekednek.
Összeszedtünk néhány kiemelt előnyt, amelyeket a Portos redőnytokos garázskapuink kínálnak:
Helytakarékos
Szerkezeti felépítése lehetővé teszi, hogy a lamellák a redőny tokjába tekeredjenek fel, így nem foglalnak helyet sem a garázs belső, sem a külső területén. Ez a helytakarékos kialakítás különösen hasznos kisebb garázsoknál, ahol minden egyes centiméter számít.
Biztonságos
A „Portos” típusú redőnytokos garázskapuinkat kizárólag alumíniumból készítjük, amely kiváló védelmet nyújt az időjárás viszontagságai ellen. A fém tengelyre épített „lock to play” feltolásgátló rendszer jelentősen növeli a betörés elleni biztonságot, így hatékonyan védi a kaput az erőszakos behatolásoktól.
Energiahatékony
A redőny lamellába beépített poliuretán hab gondoskodik a hőszigetelésről, amely segít fenntartani a garázs hőmérsékletét, csökkentve ezzel a fűtési és hűtési költségeket.
Variálható színek
Többféle színben érhetők el, így mindenki megtalálhatja a saját otthona stílusához illő megjelenést. A kapuk esztétikai kivitelben faerezett, színes, vagy akár klasszikus fehér változatban is kaphatók.
Automatizálható
A redőnyös garázskapuinkhoz smart home motorokat használunk, melyek távirányítóval, falikapcsolóval vagy okostelefonról is irányíthatók, ami növeli a kényelmet és a felhasználóbarát élményt.
Maximális térkihasználás
A motoros redőny garázskapuk azért kiválóak, mert feltekeredő mechanikával megőrzik a garázs teljes belmagasságát. Ezáltal olyan helyeken is alkalmazhatók, ahol a hagyományos szekcionált kapuk nem lennének megfelelőek.
Redőny garázskapu jellemzői
- A redőnytok és a redőny láb magas minőségű alumíniumból készül, amely az időjárás viszontagságainak ellenáll, ezzel biztosítva a termék hosszú élettartamát.
- A lefutók zajcsillapító kefével vannak ellátva, ami halkabb működést tesz lehetővé.
- A redőnykapu palástjai poliuretán hab töltettel rendelkeznek és kínálatunkban két különböző méretben, 55 mm-es és 77 mm-es változatban érhetőek el.
- Az alumínium záróléc gumitömítéssel van ellátva, ami biztosítja a kiváló légzárást.
- A redőnytokos garázskapu mozgatása a fém tengelybe épített csőmotorral történik, amelyet fali kapcsolóval vagy távirányítóval lehet irányítani.
- Opcióként kapuinkat 50 Nm-es NHK motorral is felszereljük, amely vész hajtókarral rendelkezik a manuális működtetés érdekében, így áramszünet esetén redőny kurblival is nyithatók.
- A redőnytok, az alsó záróléc és a lefutók RAL színskála szerint szinterezhetők, emellett kínálatunkban fóliás árnyalatok is megtalálhatók, mint az aranytölgy, dió és mahagóni, lehetővé téve azt, hogy olyan színt válasszunk, ami a külső homlokzatunkhoz is menni fog.
Redőnykapu méretek
Az alábbi táblázat jól mutatja, hogy a redőnykapu magasságának növekedésével hogyan változnak a redőnytok méretei, ami segít abban, hogy pontosan kiválaszthassuk az adott helyszínre leginkább megfelelő méretű redőnyt.
PA-55 Kapu tekeredési táblázata
| Tok méret (mm) | Maximális magasság ( tokkal együtt ) [ mm ] | Maximális magasság ( tokkal együtt ) [ mm ] |
|---|---|---|
| Alumínium | PA-55 Ø 60-WB Lock to play feltolásgátlóval Ø 60 - 2,5 m fesztávolságig | PA-55 Ø 70-WB Lock to play feltolásgátlóval Ø 70 - 2,5 m fesztáv felett |
| SK-250 | 3110 | 3250 |
| SK-300 | 4970 | 4970 |
PA-77 Kapu tekeredési táblázata
| Tok méret (mm) | Maximális magasság ( tokkal együtt ) [ mm ] |
|---|---|
| Alumínium | PA-77 Ø 70-WB lock to play feltolásgátlóval |
| SK-250 | 2150 |
| SK-300 | 3100 |
| SK-350 | 4970 |
Redőnykapu PA 55 – ös léccel
A Pa 55-ös redőnykapu tökéletes megoldás kisebb és közepes terjedelmű garázsok vagy nyílások számára. Válogasson bőséges szín kínálatunkból, mely tökéletesen harmonizál az ablak redőnyökkel mind színben, mind kivitelben.
Műszaki információk:
- A 250 és a 300-as végelemek extrudált alumíniumból.
- A Redőnyszekrény mérete a magasságtól függően változhat, ami lehet 250 mm x 250 mm vagy 300 mm x 300 mm.
- A Pa 55-ös redőny léc magassága 55 mm, vastagsága 13 mm, poliuretán habbal töltött.
- Az alumínium lefutó 75 mm x 27 mm méretű, kamrás szerkezetű és kefével ellátott profilból készül.
- Az alsó gumis záróléc 55 mm x 12 mm méretű és kiváló légmentes záródást biztosít.
- Működtethető kézzel, kurbli hajtószár segítségével valamint Motorral ( Smart home ) fali kapcsolóval és távirányítóval.
- A maximum 4 méter szélességig vagy 9,5 m2 felületig javasoljuk, a lécek súlya körülbelül 3,4 kg/ m2
- A redőnykapu doboza, lefutója és alsó záróléce alapvetően fehér vagy barna színben érhető el, de választható további fóliázott felületekkel is, mint például dió, aranytölgy vagy dió kivitel.
- Amennyiben egyedi igény merül fel, a RAL színkártyán szereplő bármely színben elérhető a szinterezési eljárásunkkal, így pontosan az Ön elképzeléseinek megfelelően alakíthatjuk ki a kívánt árnyalatot.
A Megbízható Ablak kínálatában az alábbi színek érhetőek el
A redőnykapu színesítése lehetőséget nyújt arra, hogy egyedi és stílusos megjelenést kölcsönözzenek épületeinknek, miközben a funkcionális szempontokat sem hanyagoljuk el.
A modern redőnytokos garázskapuk széles színválasztéka révén tökéletesen igazodnak környezetükhöz és ingatlanunkhoz.
- Fehér Pa 55/102
- Krém fehér Pa 55/115
- Elefántcsont Pa 55/116
- Bézs Pa 55/105
- Világos szürke Pa 55/107
- Szürke Pa 55/103
- Ezüst Pa 55/101
- Oliva Pa 55/126
- Antracit Pa 55/123
- Aranytölgy Pa 55/148
- Dió Pa 55/130
- Barna Pa 55/109
- Sötét barna Pa 55/108
Redőnykapu PA 77 – es léccel
A Pa 77-es palásttal szerelt redőnykaput közepes méretű garázskapukhoz ajánljuk, melynek egyszerű kialakítása révén szinte nulla a meghibásodás esélye. Könnyű szerelhetősége és a kiemelkedő tartósságú anyagok garantálják, hogy hosszú távon is megbízható és hatékony maradjon.
Műszaki információk:
- A 250 és a 300-as végelemek extrudált alumíniumból, míg a 350-es oldalpofák acéllemezből készülnek.
- A Redőnyszekrény mérete a magasságtól függően változhat, ami lehet 250 mm x 250 mm, 300 mm x 300 mm vagy 350 mm x 350 mm.
- A Pa 77-ös redőny léc magassága 77 mm, vastagsága 18,5 mm, poliuretán habbal töltött.
- Az alumínium lefutó 95 mm x 34 mm méretű, kamrás szerkezetű és kefével ellátott profilból készül.
- Az alsó gumis záróléc 77 mm x 18 mm méretű és kiváló légmentes záródást biztosít.
- Működtethető kézzel, kurbli hajtószár segítségével valamint Motorral ( Smart home ) fali kapcsolóval és távirányítóval.
- A 77-es lécből maximum 5 méter hosszú redőnytokos garázskapu gyártható le, de a teljes felület nem haladhatja meg a 15 m2 , a fajlagos súlya körülbelül 4,8 kg/ m2
- A redőnykapu doboza, lefutója és alsó záróléce alapvetően fehér vagy barna színben érhető el, de választható további fóliázott felületekkel is, mint például dió, aranytölgy vagy dió kivitel.
- Amennyiben egyedi igény merül fel, a RAL színkártyán szereplő bármely színben elérhető a szinterezési eljárásunkkal, így pontosan az Ön elképzeléseinek megfelelően alakíthatjuk ki a kívánt árnyalatot.
Az alumínium redőnykapu színei
- Fehér Pa 77/102
- Krém fehér Pa 77/115
- Bézs Pa 77/105
- Szürke Pa 77/103
- Ezüst Pa 77/101
- Antracit Pa 77/123
- Aranytölgy Pa 77/148
- Dió Pa 77/130
- Barna Pa 77/109
- Sötét barna Pa 77/108
Milyen motorral szereljük a fém redőnykapukat?
Cégünk a fém redőnykapukat Smart Home vagy azzal egyenértékű motorokkal szereli, amelyekre a gyártó többéves garanciát vállal.
A motorok típusa és teljesítménye a redőnytokos garázskapu méreteihez igazodik: minél nagyobb a kapu, annál nagyobb teljesítményű (Nm) motort igényel.
Például, egy 400 x 230 cm méretű garázs redőnykapu esetében, mely 55-ös léccel készül, a redőnypalást súlya körülbelül 31 kg.
Így ehhez egy erősebb 30 Nm motor szükséges a hatékony és biztonságos működés érdekében.
Rádióvezérlésű redőnykapu motorok
A smart home univerzális cső motorokat gyárt, amelyek mechanikus végálláskapcsolóval és beépített rádióvevővel vannak felszerelve, biztosítva ezzel a motoros redőny garázskapuk stabil és megbízható meghajtását.
A beépített rádióvevő a távoli vezérlést teszi lehetővé, míg a mechanikus végálláskapcsolók gondoskodnak arról, hogy a kapu mindig a pontosan kívánt helyzetben álljon meg, így növelve a rendszer biztonságát és hatékonyságát.
Smart 45 RE 30 Csőmotor
Ez a motor 30 Nm teljesítményt nyújt, ideális választás közepes méretű, legfeljebb ( 60-as tengelyméret esetén ) 10 m²-es redőnypalástok mozgatására. SW60, SW70, D70 és D78 típusú tengelyekkel is kompatibilis.
Smart 45 R 50 Csőmotor
Ez a robosztus, 50 Nm teljesítményű motor kifejezetten nagy, akár ( 60-as tengely esetén ) 17 m² területű redőnypalástok mozgatására lett tervezve. Ugyancsak kompatibilis az SW60, SW70, D70 és D78 tengelytípusokkal.
Smart 45 RM 50 Csőmotor
Ez a típus 50 Nm teljesítménnyel rendelkezik, ráadásul manuális vészhajtókarja lehetővé teszi a működést áramszünet esetén is.
Redőnykapu árak
Elsőre nehéz meghatározni a redőnykapu árát, hiszen ahány ház, annyiféle méret létezhet, és a különböző kapuméretek más-más áron mozognak.
A végleges költséget számos tényező befolyásolja, beleértve a kapu méretét, a színeket, valamint azt, hogy milyen típusú motorral van szerelve az adott kapu, nem beszélve a szerelés bonyolultságáról.
Az alábbi árlistában megtalálhatók a redőnykapu kiinduló árai, de ha szeretné megismerni, hogyan alakulnak a redőny garázskapu árak, kérjen tőlünk személyre szabott ajánlatot.
Garantáljuk, hogy 24 órán belül válaszolunk, így biztosítva a legpontosabb és személyre szabott ajánlatot.
Redőnykapu referenciák – elkészült munkáink
A képeken különböző színű és kialakítású motoros redőnykapu-beépítéseinkből mutatunk példákat, köztük régi garázsajtók helyére felszerelt megoldásokat is.
Szentes Gergő – Az Ön ablakosa, redőnyöse
A Megbízható Ablak.hu szakmai vezetőjeként fa és műanyag nyílászárók, valamint árnyékolástechnikai termékek szakmai tanácsadásával, értékesítésével és szakszerű beépítésével foglalkozom.
A célom minden munkánál ugyanaz: olyan minőségi munkát átadni, amellyel Ön elégedett lesz és jó szívvel ajánl majd ismerőseinek is.
Amennyiben kérdése van, vagy bizonytalan a választásban, hívjon, és szívesen segítek.
Redőny garázskapu vélemények
Csatlakozzon Ön is elégedett ügyfeleink közé!
Kérjen ingyenes árajánlatot!
Mire szeretne ajánlatot kérni?
Köszönjük érdeklődését. Cégünk nem webshopként működik, ezért termékeinket külön, beépítés nélkül nem értékesítjük. Munkáinkat csak beépítéssel együtt vállaljuk.
"*" a kötelező mezőket jelöli
Partnereink
A Megbízható Ablak büszke arra, hogy kiváló beszállítóink és partnereink által szállított prémium minőségű alapanyagokkal tud dolgozni, így garantálva ügyfeleink számára a legmagasabb színvonalú nyílászárókat és árnyékolókat.
Olyan neves gyártókkal működünk együtt, mint a GU, Aluplast, Salamander, Roto, Smart Home, Greenteq, Decco és Hoppe, biztosítva ezzel, hogy termékeink mindig a legmagasabb ipari standardoknak megfeleljenek.
A redőnytokos garázskapuval kapcsolatos kérdések
Nem kell rögtön a legrosszabbra gondolni, hiszen a legtöbbször csak a motor végállása állítódott el vagy egy apró kavics, esetleg jégdarab került a vezetősín aljába. Komolyabb ok lehet, ha a lamellák oldalirányban elcsúsztak és megakadtak a sínben.
Ha viszont a garázs aljzatbetonja egyenetlen, a merev alumíniumprofil önmagában képtelen lekövetni a talaj ferdeségét. Ráadásul, ha a záróprofil gumitömítése az évek során elöregedett, berepedezett vagy összelapult, már nem tudja kitölteni ezt a hézagot sem, így látható fényrés marad a redőnytokos garázskapu alatt.
Ehhez a redőnytokos garázskapunak eleve NHK-s motorral kell készülnie. Ez lehetővé teszi, hogy ilyen esetben egy kurblival, kézi erővel is fel- vagy letekerhesse a kaput.
Ha nem kézi vészhajtókaros csőmotor van beépítve a redőnykapuba és másik bejárat sincs, akkor áramszünet esetén kívülről csak a kapu kibontásával vagy rongálásával lehet bejutni a garázsba.
Ez attól függ, hova szereljük. Ha a tokot közvetlenül a nyílásba (a szemöldök alá) rögzítjük, akkor a redőnykapu magasságától függően pontosan a tok méretével – azaz 25 és 35 cm közötti értékkel – csökken a tiszta áthajtási magasság.
Ha viszont van elég hely a nyílás felett belül a falon (belső rászerelés), vagy kívül a homlokzaton (külső rászerelés), akkor a tok egyetlen centimétert sem vesz el a hasznos nyílásból.
Ez attól függ, hogy milyen műszaki tartalmat és kiegészítőket választ.
De vegyünk egy példát: egy 270 x 240 cm-es, antracit színű, 55 mm-es hőszigetelt alumínium lamellás redőnytokos garázskapu bruttó 1.100.000 és 1.300.000 Ft között szokott mozogni.
Ez a felszereltség tartalmazza a 60 Nm-es NHK-s rádiós motort és a hozzá tartozó hajtókart. A kapu normál állapotban az AC 2705-ös, 5 csatornás távirányítóval működtethető, áramszünet esetén pedig a kézi vészhajtás segítségével, kurblival is nyitható és zárható.
Ez az ár a gyártáson felül a helyszínre szállítást, a szakszerű beszerelést és az elektromos finomhangolást is magában foglalja. Pontos árajánlatot a helyszíni adottságok és a szerelési mód (nyílásba vagy nyílás fölé szerelt tok) ismeretében tudunk adni.
Igen és ez teljesen normális fizikai jelenség. A csőmotorokba egy gyári hővédelmi relé van építve, amely nagyjából 4-5 egymást követő, teljes fel-le nyitás után lekapcsolja a motort, hogy az ne égjen le a túlmelegedéstől.
Ha ez megtörténik, a redőnytokos garázskapu 15–20 percig egyáltalán nem fog reagálni a gombokra és meg kell várni, amíg a motor lehűl, utána magától újra működni fog.
Ilyenkor szinte biztos, hogy a merev feltolásgátlók az úgynevezett „lock-to-play” felfogatók törtek el, amelyek a redőnypalástot a tengelyhez rögzítik. Ez olyankor fordul elő, ha a redőnytokos garázskapu lefelé menetben rácsukódott valamire, vagy télen odafagyott az aljzat jéghez, a motor pedig erőből megtekerte a tengelyt.
Azonnal áramtalanítsa a rendszert, ne próbálgassa tovább és hívjon szakembert, mert a rögzítőelemeket ki kell cserélni.
Az esetek 99%-ában nem a redőnykapu romlott el, hanem a távirányítóban lévő elem haldoklik. A gombon lévő LED ilyenkor még világíthat, de a rádiójel már túl gyenge. Ugyanezt a hirtelen hatótáv-csökkenést produkálhatja a téli kemény fagy is.
Ha az elemcsere nem segít, akkor előfordulhat, hogy a szomszédba beszereltek egy olyan új kínai wifit, időjárás-állomást vagy vezeték nélküli eszközt, ami bezavarja a kapu frekvenciáját. Ritkább esetben az is lehet a gond, hogy a redőnytokos garázskapu vezérlőegységének a külső antennája mozdult el vagy sérült meg.
Egy sima áramszünettől nem, mert a motor és a távirányító memóriája nem felejt, a végállások megmaradnak. A gondot az okozza, ha az áramszünetet egy vihar vagy villámcsapás okozta és a hálózaton hirtelen feszültséglökés (túláram) keletkezett.
Ez a sokk képes kisütni a redőnytokos garázskapu elektronikáját, ami után a kapu megkergül és újra kell programozni a távkapcsolókat és a végpontokat.
Először is, tilos megnyomni a távirányítót! Ha a távirányítóval erőlteti a nyitást, a motor ereje azonnal kitépi a gumit a profilból vagy felül elszakítja a redőnytokos garázskapu lamelláit a tengelynél.
Óvatosan, jégoldó spray-vel befújva vagy langyos vízzel leöntve kell felolvasztani a fagyást, majd a felületet szárazra kell törölni, hogy a víz ne fagyjon vissza.
Megelőzésként még az első fagyok előtt fújja le az alsó záróléc gumiját szilikonspray-vel, így az nem tud rátapadni a betonra.
Hát akkor mélyen a zsebbe kell nyúlni.
Sokan azt hiszik, hogy a redőnytokos garázskapu magától megáll, ha eléri az autó tetejét vagy bármi más akadályba ütközik. Ez tévhit.
Hogy miért is? Azért, mert infra nélkül nincs, ami megállítsa a kaput. A csőmotor vakon tolja lefelé a palástot, egészen addig, amíg a motor túlmelegedés miatt le nem tilt. Ezalatt az iszonyatos nyomás alatt a lamellák egymásra torlódnak, elcsúsznak, eltörnek és eldeformálódnak. A motor a felső léceket szó szerint szétszakíthatja a tengelynél.
Sokan ilyenkor az öt év gyártói garanciában bíznak, ami a motorra szerencsére meg is marad, hiszen az ritkán ég le egy ilyen esetnél. A törött vagy elhajlott redőnylamellákra viszont a garancia már nem érvényesíthető – ez a gyártó hivatalos döntése és szabályzata, amin egy beépítő cég sem tud változtatni.
Mivel a fotocella elhagyása a megrendelő saját felelőssége, a teljes javítást – az új redőnypalástokat, a „lock-to-play” feltolásgátlókat, a kiszállási és a szerelési munkadíjat – a tulajdonosnak utólag, külön pénzért kell kifizetnie.
Véleményünk szerint az emberek többsége inkább a spórolás miatt nem kéri a fotocellát, vagy a kiépítésének bonyolultsága miatt. Ennek ellenére odafigyeléssel és tudatos használattal ezt a problémát el lehet kerülni.